ООО «ЗАВКОМ-ИНЖИНИРИНГ» вот уже более 10 лет работает в нефтегазовой отрасли, осуществляя комплексную поставку установок первичной переработки нефти, газового конденсата и другого нефтяного сырья, начиная от разработки технологии и проектирования до монтажа и пуска в эксплуатацию.
Благодаря применению наилучших доступных технологий, а также индивидуальному подходу в рассмотрении Вашей заявки, мы предлагаем оптимальные решения по реализации установок, предназначенных для первичной переработки нефти и получения товарных бензинов, керосина, дизельного топлива и мазута.
Установка атмосферной перегонки нефти (типа АТ) предназначена для переработки сырой нефти и/или газового конденсата.
Согласно ГОСТ Р 51858-2020 «Нефть. Общие технические условия», нефть подразделяют на классы, типы, группы и виды.
Порядок выпуска и обращения дизельного топлива на территории Таможенного союза регламентируется Техническим регламентом Таможенного союза (ТР ТС 013/2011).
Прямогонные бензиновые фракции имеют октановое число по исследовательскому методу, как правило, не выше 60 ед. Согласно требованиям ТР ТС 013/2011 и, соответственно, ГОСТ 32513 для автомобильного бензина экологического класса К4 норматив по массовой доле серы составляет «не более 50 мг/кг», а по объемной доле бензола «не более 1%». Для достижения требований по содержанию серы необходима установка гидроочистки. Повышение октанового числа на 20 ед. только за счет присадок, как правило, трудноосуществимо.
Как правило, производство бензина осуществляется смешением отдельных высокооктановых бензиновых фракций, полученных из прямогонных бензиновых фракций с применением процессов повышения октанового числа, с оксигенатами или другими октаноповышающими присадками (при производстве высокооктановых бензинов).
Разные части прямогонных бензиновых фракций требуют разных способов повышения их октанового числа. Так, для достижения требований по октановому числу необходимо применение процессов изомеризации для легкой части прямогонного бензина (фр. н.к. — 80 °С), каталитического риформинга в топливном варианте оставшихся средней и тяжелой частей прямогонного бензина (фр. 80 – 180 °С) с последующей установкой выделения бензол-содержащей фракции методом ректификации.
| Продукт | % массы |
| Приход | 100 |
|
Нефть сырая |
100 |
| Расход | 100 |
|
Газ углеводородный, в т.ч. сжиженный |
1,5 |
|
Бензин стабильный прямогонный |
18,5 |
|
Фракция керосиновая прямогонная |
10 |
|
Фракция дизельная прямогонная |
20 |
| Мазут | 49 |
| Потери | 1 |
